Los beneficios formidables derivados del comercio de brazos se canalizaron en direcciones muy diversas. (…) Los Samá, (Marqueses de Samá y Marianao) se convietieron en impresionantes propietarios de tierras tanto en Cuba como en Cataluña; (…) Miquel Biada, promotor del Ferrocarril Barcelona-Mataró; Güell y Ferrer, banquero, terrateniente, fabricante de panas y copropietario de La Maquinista; los Canela, Cañella, Plandolit i Salom, vinculados al mundo de las finanzas y propietarios de importantes empresas navieras.

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